De vloeibare stikstofgoot/tank, (dynamisch) vacuümgeïsoleerd（Flexibele）Leidingsystemen, vacuümgeïsoleerde kleppen en vacuümfasescheiders zijn nodig voor de cryogene assemblage van automotoren. Cryogene assemblage van automotoronderdelen heeft vele voordelen ten opzichte van het traditionele assemblageproces. Het wordt nu op grote schaal gebruikt in fabrieken voor de productie van automotoren en elektromotoren.
HL Cryogenic Equipment heeft 15 jaar ervaring in de auto- en elektromotorindustrie. We hebben veel ervaring en kennis opgebouwd en zijn in staat om "klantproblemen te ontdekken", "klantproblemen op te lossen" en "klantsystemen te verbeteren".
Cryogene assemblage heeft veel voordelen ten opzichte van traditionele verwarmingsassemblage. Bij traditionele verwarmingsassemblage bevinden onderdelen zich in een onstabiele toestand tijdens het verwarmingsproces en het assemblageproces onder hoge temperaturen. Na terugkeer naar de normale temperatuur en later gebruik is de kans op vervorming groter.
De meest voorkomende problemen met vacuümgeïsoleerde leidingsystemen bij cryogene montage zijn onder meer:
- Op maat gemaakt ontwerp voor de vloeibare stikstofgoot/tank, die als belangrijk en speciaal onderdeel de kern vormt van het koelproces van de gehele cryogene assemblage van de motor.
- Koeltijd en automatische controleprocedures van automotoronderdelen
- De temperatuur van vloeibare stikstof in eindapparatuur
- (Automatisch) schakelen van hoofd- en zijlijnen
- Drukaanpassing (vermindering) en stabiliteit van VIP
- Het verwijderen van mogelijke onzuiverheden en ijsresten uit de tank
- Voorkoeling van pijpleidingen
- Vloeistofweerstand in VIP-systeem
De vacuümgeïsoleerde leidingen (VIP) van HL zijn standaard gebouwd volgens de ASME B31.3 Pressure Piping-norm. Technische ervaring en kwaliteitscontrole garanderen de efficiëntie en kosteneffectiviteit van de installatie van de klant.
Gerelateerde producten
Serie vacuümgeïsoleerde buizen
Serie vacuümgeïsoleerde flexibele slangen
Dynamisch vacuümpompsysteem
Serie vacuümgeïsoleerde fasescheiders
Vacuüm geïsoleerde klepserie
Ondersteuningsapparatuur voor leidingsystemen
BEKENDE KLANTEN
- Volkswagen
- Comau
- Hyundai
- Dongfeng-automobiel
OPLOSSINGEN
HL Cryogenic Equipment levert klanten het vacuümgeïsoleerde leidingsysteem dat voldoet aan de eisen en voorwaarden van de automotoren- en elektromotorindustrie:
1. Kwaliteitsmanagementsysteem: ASME B31.3 Pressure Piping Code.
2. Het redelijke ontwerp wordt uitgevoerd op basis van de bevriezingstijd van de gebruiker en de beweging van de manipulator.
3. Een redelijk ontwerp en plaatsing van de fasescheider in het VI-leidingsysteem is de sleutel tot het garanderen van de stabiliteit en tevredenheid van de vloeistofdruk en -temperatuur.
4. De serie vacuümgeïsoleerde kleppen (VIV) is beschikbaar: inclusief vacuümgeïsoleerde (pneumatische) afsluitkleppen, vacuümgeïsoleerde terugslagkleppen, vacuümgeïsoleerde regelkleppen, enz. Verschillende typen VIV's kunnen modulair worden gecombineerd om de VIP naar wens te regelen. De VIV is geïntegreerd met de VIP-prefabricage in de fabriek, zonder dat er ter plaatse een geïsoleerde behandeling nodig is. De afdichting van de VIV kan eenvoudig worden vervangen. (HL accepteert de door klanten aangegeven cryogene kleppen van het merk en produceert vervolgens vacuümgeïsoleerde kleppen van HL. Sommige merken en modellen kleppen kunnen mogelijk niet worden verwerkt tot vacuümgeïsoleerde kleppen.)
5. Reinheid: indien er aanvullende eisen zijn aan de reinheid van het binnenoppervlak van de buis, raden we klanten aan om te kiezen voor BA- of EP-roestvrijstalen buizen als VIP-binnenbuizen om lekkage van roestvrij staal verder te verminderen.
6. Vacuüm geïsoleerd filter: Verwijder eventuele onzuiverheden en ijsresten uit de tank.
7. Na een paar dagen of langer stilstand of onderhoud is het absoluut noodzakelijk om de VI-leidingen en de eindapparatuur voor te koelen voordat de cryogene vloeistof erin komt. Dit om ijsslakvorming te voorkomen nadat de cryogene vloeistof direct in de VI-leidingen en de eindapparatuur terechtkomt. De functie van voorkoeling moet in het ontwerp worden meegenomen. Het biedt een betere bescherming voor de eindapparatuur en ondersteunende apparatuur voor de VI-leidingen, zoals kleppen.
8. Geschikt voor zowel dynamische als statische vacuümgeïsoleerde (flexibele) leidingsystemen.
9. Dynamisch vacuümgeïsoleerd (flexibel) leidingsysteem: bestaat uit flexibele VI-slangen en/of VI-leidingen, verbindingsslangen, een vacuümgeïsoleerd kleppensysteem, fasescheiders en een dynamisch vacuümpompsysteem (inclusief vacuümpompen, magneetventielen, vacuümmeters, enz.). De lengte van de enkele flexibele VI-slang kan worden aangepast aan de wensen van de gebruiker.
10. Verschillende verbindingstypen: keuze uit vacuümbajonetverbindingen (VBC) en gelaste verbindingen. Het VBC-type heeft geen isolatiebehandeling ter plaatse nodig.
