De vloeibare stikstofgoot/tank, (dynamisch) vacuüm geïsoleerd(Flexibel）Leidingsystemen, vacuümgeïsoleerde kleppen en vacuümfasescheiders zijn nodig voor de cryogene assemblage van automotoren.Cryogene assemblage van automotoronderdelen heeft veel voordelen in vergelijking met het traditionele assemblageproces.Nu wordt het op grote schaal gebruikt in automotoren en fabrieken voor elektrische motoren.
HL Cryogenic Equipment heeft 15 jaar ervaring in de automotorenindustrie en elektromotorindustrie.Veel ervaring en kennis opgebouwd, met het vermogen om "klantproblemen te ontdekken", "klantproblemen op te lossen" en "klantsystemen te verbeteren".
Cryogene assemblage heeft veel voordelen ten opzichte van traditionele verwarmingsassemblage.Bij traditionele verwarmingsmontage bevinden onderdelen zich in onstabiele toestand tijdens het verwarmingsproces en het assemblageproces onder hoge temperaturen.Na terugkeer naar de normale temperatuur en later gebruik is de kans groter dat vervorming optreedt.
De veel voorkomende problemen van vacuümgeïsoleerde leidingsystemen bij cryogene assemblage zijn onder meer:
- Aangepast ontwerp voor goot/tank voor vloeibare stikstof, die als belangrijk en speciaal onderdeel de kern vormt van het koelproces van de gehele cryogene assemblage van de motor.
- Koeltijd en automatische controleprocedures van automotoronderdelen
- De temperatuur van vloeibare stikstof in eindapparatuur
- (Automatisch) Wisselen van hoofd- en zijlijnen
- Drukaanpassing (verminderend) en stabiliteit van VIP
- Het verwijderen van mogelijke onzuiverheden en ijsresten uit de tank
- Voorkoeling van pijpleidingen
- Vloeistofbestendigheid in VIP-systeem
De vacuümgeïsoleerde buis (VIP) van HL is standaard gebouwd volgens de ASME B31.3 drukleidingcode.Technische ervaring en kwaliteitscontrolevermogen om de efficiëntie en kosteneffectiviteit van de fabriek van de klant te garanderen.
gerelateerde producten
Vacuüm geïsoleerde buisserie
Vacuümgeïsoleerde flexibele slangserie
Dynamisch vacuümpompsysteem
Vacuümgeïsoleerde fasescheiderserie
Vacuümgeïsoleerde ventielserie
Ondersteuningsapparatuur voor leidingsystemen
BEROEMDE KLANTEN
- Volkswagen
- Comau
- Hyundai
- Dongfeng-automobiel
OPLOSSINGEN
HL Cryogenic Equipment biedt klanten het vacuümgeïsoleerde leidingsysteem om te voldoen aan de eisen en voorwaarden van de automobiel- en elektromotorindustrie:
1. Kwaliteitsmanagementsysteem: ASME B31.3 Drukleidingcode.
2. Afhankelijk van de bevriezingstijd van de gebruiker en de beweging van de manipulator, wordt het redelijke ontwerp uitgevoerd.
3. Een redelijk ontwerp en plaatsing van de fasescheider in het VI-leidingsysteem is de sleutel om de stabiliteit en tevredenheid van de vloeistofdruk en -temperatuur te garanderen.
4. De vacuümgeïsoleerde klep (VIV)-serie beschikbaar: inclusief vacuümgeïsoleerde (pneumatische) afsluitklep, vacuümgeïsoleerde terugslagklep, vacuümgeïsoleerde regelklep enz. Verschillende typen VIV kunnen modulair worden gecombineerd om de VIP naar wens te besturen.VIV is geïntegreerd met VIP-prefabricage in de fabrikant, zonder geïsoleerde behandeling ter plaatse.De sealunit van VIV kan eenvoudig worden vervangen.(HL accepteert het door klanten aangewezen merk van cryogene kleppen en maakt vervolgens vacuümgeïsoleerde kleppen van HL. Van sommige merken en modellen kleppen kunnen mogelijk geen vacuümgeïsoleerde kleppen worden gemaakt.)
5. Reinheid, als er aanvullende vereisten zijn voor de reinheid van het binnenbandoppervlak.Er wordt voorgesteld dat klanten BA- of EP-roestvrijstalen buizen als VIP-binnenbuizen kiezen om het morsen van roestvrij staal verder te verminderen.
6. Vacuüm geïsoleerd filter: verwijder de mogelijke onzuiverheden en ijsresten uit de tank.
7. Na een paar dagen of langer uitschakeling of onderhoud is het zeer noodzakelijk om de VI-leidingen en terminalapparatuur voor te koelen voordat er cryogene vloeistof wordt ingevoerd, om ijsslakken te voorkomen nadat de cryogene vloeistof rechtstreeks de VI-leidingen en terminalapparatuur binnendringt.Bij het ontwerp moet rekening worden gehouden met de voorkoelfunctie.Het biedt een betere bescherming voor eindapparatuur en VI Piping-ondersteuningsapparatuur zoals kleppen.
8. Geschikt voor zowel dynamisch als statisch vacuümgeïsoleerd (flexibel) leidingsysteem.
9. Dynamisch vacuümgeïsoleerd (flexibel) leidingsysteem: Bestaat uit VI flexibele slangen en/of VI-buizen, verbindingsslangen, vacuümgeïsoleerd klepsysteem, fasescheiders en dynamisch vacuümpompsysteem (inclusief de vacuümpompen, magneetkleppen en vacuümmeters enz. ).De lengte van een enkele VI flexibele slang kan worden aangepast aan de eisen van de gebruiker.
10. Verschillende verbindingstypes: Vacuümbajonetverbinding (VBC) Type en gelaste verbinding kunnen worden geselecteerd.Het VBC-type heeft geen geïsoleerde behandeling ter plaatse nodig.