Cryogeen vloeistoftransportvoertuig bestaat uit twee delen van het tanklichaam en het opleggerframe, waarbij het tanklichaam bestaat uit een binnencilinderlichaam, een buitencilinderlichaam, een isolatielaag enzovoort. Op het tanklichaam wordt hoogvacuüm meerlaagse isolatietechnologie gebruikt. Het buitenoppervlak van de binnencilinder is omwikkeld met een meerlaagse isolatielaag bestaande uit meerlaagse aluminiumfolie en glasvezelpapier. Het aantal aluminiumfolielagen heeft rechtstreeks invloed op het isolatie-effect van een meerlaagse isolatielaag.

Hoogvacuüm meerlaagse isolatie is eenvoudigweg een groot deel van het stralingsbeschermingsscherm, wordt geïnstalleerd in de vacuümtussenlaag tussen de binnen- en buitencilinder in het mezzaninegebied, tot aan de verwerking van hoogvacuümsandwich, om de stralingswarmteoverdracht van een vorm van thermische isolatie, thermische isolatieprestaties van hoog en laag en het materiaal, vacuümgraad, meerlaagse laagdichtheid en aantal grenstemperatuur, enzovoort.

De voordelen van meerlaagse hoogvacuümisolatie zijn goede isolatieprestaties en de tussenlaagopening is klein. Onder dezelfde omstandigheden is het volume van de binnencontainer groter dan dat van het vacuümpoedertransportvoertuig. Bovendien kan het gebruik van meerlaagse hoogvacuümisolatie het gewicht van het voertuig verminderen, het gewicht van het voertuig is lichter en het voorkoelingsverlies is kleiner dan bij vacuümpoeder. De stabiliteit is beter dan vacuümpoeder en de isolatielaag is niet gemakkelijk te bezinken.

Het nadeel is dat het productieproces van dit soort apparatuur complexer is, de kosten van het eenheidsvolume hoog zijn, de vacuümgraad een zeer hoge vereiste heeft, het niet gemakkelijk is om te stofzuigen, en bovendien zijn er problemen met de warmtegeleiding. in de parallelle richting.

Met de snelle ontwikkeling van de economie neemt de vraag naar cryogene vloeistoffen in de industrie toe. Cryogene vloeistoffen stellen, als ontvlambare en explosieve artikelen, bepaalde eisen aan de structuur van transportvoertuigen tijdens het opslag- en transportproces. Thermische isolatie bij lage temperaturen is de kernstructuur van een cryogeen vloeistoftransportvoertuig, en hoogvacuüm meerlaagse thermische isolatietechnologie is een gebruikelijke thermische isolatiemethode op het tanklichaam geworden vanwege de efficiënte thermische isolatieprestaties.