Met de snelle uitbreiding van de productieschaal van het bedrijf in de afgelopen jaren blijft het zuurstofverbruik voor de staalproductie toenemen en worden de eisen aan de betrouwbaarheid en zuinigheid van de zuurstoftoevoer steeds hoger. Er zijn twee sets kleinschalige zuurstofproductiesystemen in de zuurstofproductiewerkplaats, de maximale zuurstofproductie bedraagt slechts 800 m3/u, wat moeilijk is om aan de zuurstofbehoefte te voldoen op het hoogtepunt van de staalproductie. Er is vaak sprake van onvoldoende zuurstofdruk en -stroming. Tijdens de periode van de staalproductie kan alleen een grote hoeveelheid zuurstof worden geleegd, wat zich niet alleen niet aanpast aan de huidige productiemodus, maar ook hoge zuurstofverbruikskosten veroorzaakt en niet voldoet aan de eisen van energiebesparing, verbruiksreductie, kosten vermindering en verhoging van de efficiëntie, daarom moet het bestaande zuurstofopwekkingssysteem worden verbeterd.
De toevoer van vloeibare zuurstof is om de opgeslagen vloeibare zuurstof na druk en verdamping in zuurstof te veranderen. In de standaardtoestand kan 1 m³ vloeibare zuurstof worden verdampt tot 800 m³ zuurstof. Als nieuw zuurstoftoevoerproces heeft het, vergeleken met het bestaande zuurstofproductiesysteem in de zuurstofproductiewerkplaats, de volgende duidelijke voordelen:
1. Het systeem kan op elk moment worden gestart en gestopt, wat geschikt is voor de huidige productiemodus van het bedrijf.
2. De zuurstoftoevoer van het systeem kan in realtime worden aangepast aan de vraag, met voldoende doorstroming en stabiele druk.
3. Het systeem heeft de voordelen van een eenvoudig proces, klein verlies, gemakkelijke bediening en onderhoud en lage zuurstofproductiekosten.
4. De zuiverheid van zuurstof kan meer dan 99% bereiken, wat bevorderlijk is voor het verminderen van de hoeveelheid zuurstof.
Proces en samenstelling van het toevoersysteem voor vloeibare zuurstof
Het systeem levert voornamelijk zuurstof voor de staalproductie in het staalproductiebedrijf en zuurstof voor het gassnijden in het smederijbedrijf. Dit laatste verbruikt minder zuurstof en kan worden genegeerd. De belangrijkste zuurstofverbruikapparatuur van het staalproductiebedrijf bestaat uit twee vlamboogovens en twee raffinageovens, die met tussenpozen zuurstof gebruiken. Volgens de statistieken bedraagt het maximale zuurstofverbruik tijdens de piek van de staalproductie ≥ 2000 m³/u, de duur van het maximale zuurstofverbruik en de dynamische zuurstofdruk vóór de oven moet ≥ 2000 m³/u zijn.
De twee belangrijkste parameters van de vloeibare zuurstofcapaciteit en de maximale zuurstoftoevoer per uur moeten worden bepaald voor de typekeuze van het systeem. Op basis van een uitgebreide afweging van rationaliteit, zuinigheid, stabiliteit en veiligheid wordt de capaciteit van het systeem voor vloeibare zuurstof bepaald op 50 m³ en de maximale zuurstoftoevoer op 3000 m³/uur. daarom worden het proces en de samenstelling van het hele systeem ontworpen. Vervolgens wordt het systeem geoptimaliseerd op basis van volledig gebruik van de originele apparatuur.
1. Opslagtank voor vloeibare zuurstof
De opslagtank voor vloeibare zuurstof slaat vloeibare zuurstof op bij -183℃en is de gasbron van het hele systeem. De structuur neemt de verticale dubbellaagse vacuümpoederisolatievorm aan, met een klein vloeroppervlak en goede isolatieprestaties. De ontwerpdruk van de opslagtank, effectief volume van 50 m³, normale werkdruk - en werkvloeistofniveau van 10 m³-40 m³. De vloeistofvulpoort aan de onderkant van de opslagtank is ontworpen volgens de vulnorm aan boord en de vloeibare zuurstof wordt gevuld door de externe tankwagen.
2. Pomp voor vloeibare zuurstof
De vloeibare zuurstofpomp brengt de vloeibare zuurstof in de opslagtank onder druk en stuurt deze naar de carburateur. Het is de enige krachtbron in het systeem. Om de betrouwbare werking van het systeem te garanderen en op elk moment aan de behoeften van starten en stoppen te voldoen, zijn twee identieke pompen voor vloeibare zuurstof geconfigureerd, één voor gebruik en één voor stand-by. De vloeibare zuurstofpomp maakt gebruik van een cryogene pomp met horizontale zuiger om zich aan te passen aan de werkomstandigheden van kleine stroom en hoge druk, met een werkstroom van 2000-4000 l / u en uitlaatdruk. De werkfrequentie van de pomp kan in realtime worden ingesteld volgens het zuurstofverbruik en de zuurstoftoevoer van het systeem kunnen worden aangepast door de druk en het debiet bij de pompuitlaat aan te passen.
3. Verdamper
De verdamper maakt gebruik van een luchtbadverdamper, ook bekend als luchttemperatuurverdamper, wat een stervormige buisstructuur is. De vloeibare zuurstof wordt verdampt tot zuurstof op normale temperatuur door natuurlijke convectieverwarming van lucht. Het systeem is uitgerust met twee vaporizers. Normaal gesproken wordt er één vaporizer gebruikt. Wanneer de temperatuur laag is en de verdampingscapaciteit van een enkele vaporizer onvoldoende is, kunnen de twee vaporizers worden verwisseld of tegelijkertijd worden gebruikt om voldoende zuurstoftoevoer te garanderen.
4. Luchtopslagtank
De luchtopslagtank slaat verdampte zuurstof op als opslag- en bufferapparaat van het systeem, dat de onmiddellijke zuurstoftoevoer kan aanvullen en de druk van het systeem in evenwicht kan brengen om schommelingen en impact te voorkomen. Het systeem deelt een gasopslagtank en een hoofdtoevoerleiding voor zuurstof met het stand-by zuurstofopwekkingssysteem, waarbij volledig gebruik wordt gemaakt van de originele uitrusting. De maximale gasopslagdruk en maximale gasopslagcapaciteit van de gasopslagtank bedragen 250 m³. Om de luchttoevoerstroom te vergroten, wordt de diameter van de hoofdzuurstoftoevoerleiding van de carburateur naar de luchtopslagtank gewijzigd van DN65 naar DN100 om voldoende zuurstoftoevoercapaciteit van het systeem te garanderen.
5. Drukregelapparaat
Er zijn twee sets drukregelapparaten in het systeem geplaatst. De eerste set is het drukregelapparaat van de opslagtank voor vloeibare zuurstof. Een klein deel van de vloeibare zuurstof wordt verdampt door een kleine carburateur op de bodem van de opslagtank en komt via de bovenkant van de opslagtank in het gasfasegedeelte van de opslagtank terecht. De retourleiding van de vloeibare zuurstofpomp retourneert ook een deel van het gas-vloeistofmengsel naar de opslagtank, om de werkdruk van de opslagtank aan te passen en de vloeistofuitlaatomgeving te verbeteren. De tweede set is het zuurstoftoevoerdrukregelapparaat, dat de drukregelklep bij de luchtuitlaat van de originele gasopslagtank gebruikt om de druk in de hoofdzuurstoftoevoerleiding aan te passen aan de hand van de zuurstoftoevoer.nl vraag.
6.Veiligheidsapparaat
Het toevoersysteem voor vloeibare zuurstof is uitgerust met meerdere veiligheidsvoorzieningen. De opslagtank is uitgerust met druk- en vloeistofniveau-indicatoren en de uitlaatleiding van de vloeibare zuurstofpomp is uitgerust met drukindicatoren zodat de operator de systeemstatus op elk moment kan controleren. Op de tussenleiding van de carburateur naar de luchtopslagtank zijn temperatuur- en druksensoren geplaatst, die de druk- en temperatuursignalen van het systeem kunnen terugkoppelen en kunnen deelnemen aan de systeembesturing. Wanneer de zuurstoftemperatuur te laag is of de druk te hoog, stopt het systeem automatisch om ongelukken veroorzaakt door lage temperaturen en overdruk te voorkomen. Elke pijpleiding van het systeem is uitgerust met een veiligheidsklep, ontluchtingsklep, terugslagklep, enz., Die effectief de veilige en betrouwbare werking van het systeem garanderen.
Bediening en onderhoud van het toevoersysteem voor vloeibare zuurstof
Als druksysteem bij lage temperatuur heeft het toevoersysteem voor vloeibare zuurstof strikte bedienings- en onderhoudsprocedures. Verkeerd gebruik en onjuist onderhoud zullen tot ernstige ongelukken leiden. Daarom moet speciale aandacht worden besteed aan het veilige gebruik en onderhoud van het systeem.
Het bedienings- en onderhoudspersoneel van het systeem kan deze functie alleen vervullen na een speciale training. Ze moeten de samenstelling en kenmerken van het systeem beheersen, bekend zijn met de werking van verschillende delen van het systeem en de veiligheidsvoorschriften.
Opslagtank voor vloeibare zuurstof, verdamper en gasopslagtank zijn drukvaten, die alleen kunnen worden gebruikt na het verkrijgen van het speciale gebruikscertificaat van het plaatselijke bureau voor technologie en kwaliteitstoezicht. De manometer en veiligheidsklep in het systeem moeten regelmatig ter inspectie worden aangeboden, en de afsluiter en het indicatie-instrument op de pijpleiding moeten regelmatig worden geïnspecteerd op gevoeligheid en betrouwbaarheid.
De thermische isolatieprestaties van de opslagtank voor vloeibare zuurstof zijn afhankelijk van de vacuümgraad van de tussenlaag tussen de binnen- en buitencilinders van de opslagtank. Zodra de vacuümgraad beschadigd is, zal de vloeibare zuurstof stijgen en snel uitzetten. Daarom is het ten strengste verboden om de vacuümklep van de opslagtank te demonteren als de vacuümgraad niet wordt beschadigd of als het niet nodig is om perlietzand te vullen om opnieuw te stofzuigen. Tijdens gebruik kunnen de vacuümprestaties van de opslagtank voor vloeibare zuurstof worden geschat door de verdampingshoeveelheid vloeibare zuurstof te observeren.
Tijdens het gebruik van het systeem moet een regelmatig patrouille-inspectiesysteem worden opgezet om de druk, het vloeistofniveau, de temperatuur en andere belangrijke parameters van het systeem in realtime te bewaken en vast te leggen, de veranderingstrend van het systeem te begrijpen en professionele technici tijdig op de hoogte te stellen. omgaan met abnormale problemen.
Posttijd: 02-dec-2021
